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天津手动钩轴式阻车器
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天津手动钩轴式阻车器

  • 所属分类:天津阻车器
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  • 发布时间:2021-12-13 11:20:55
  • 产品概述

手动钩轴式阻车器


手动阻车器由两根平行的固定支座和阻车杆、前支承座、后支承座及脚踏连动装置组成。

单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板、拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。

以下几点需注意,即可延长阻车器的使用寿命:

1.及时、充分的润滑对保证阻车器灵活使用,延长使用寿命,具有很大意义,润滑油质符合要求,不能混有灰尘、污物及水等杂质。

2.加油时,仔细清除油孔处的灰尘、污物、勿使随油进入部  件内部,注油完毕后,应将油堵拧紧。

3.在正常情况下,半月要换油一次。

勾轴式全自动阻车器.包括自动勾车装置和自动缓冲装置,所述自动勾车装置有勾车框架,勾车框架上固定同轴线的中轴,中轴上分别固定左,右扭簧的一端,左,右扭簧的另一端分别固定在左,右车钩上,左,右车钩与中轴固定,在左,右车钩之间的中轴上铰接碰头的下端,碰头的上端向上伸出左,右道轨,在左,右车钩与勾车框架之间固定有闭锁器,左,右车钩被左,右扭簧快速驱动后处于勾车状态;所述的自动缓冲装置有缓冲框架,缓冲框架上可滑动地固定有可转动的绳轮,绳轮上固定缓冲绳的一端,缓冲绳的另一端与所述的左,右车钩固定,绳轮上有固定在缓冲框架上的刹车装置.它结构简单,体积小,能防止惯性溜车.


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